Toni Gardemeister selvisi maaliin toisen kerran tällä kaudella. Teknisten ongelmien kanssa koko kauden paininut Gardemeister sijoittui Kreikassa sijalle yhdeksän eli juuri sille sijalle, josta Keke Rosbergin sanoin jaetaan kultainen ananas. Vaikka G-mies ajoi koko reitin läpi, niin ilman ongelmia kisa ei tälläkään kertaa sujunut.

"Perjantaina kärsimme tehonpuutteesta, mutta muuta ongelmaa autossa ei ilmennyt. Lauantaina keskeytys oli lähellä, kun pakosarja halkesi ja moottori kävi paikoin vain kahdella sylinterillä. Olimme jäädä yhteen ylämäkeen, kun auto ei yksinkertaisesti jaksanut kiivetä mäkeä ylös. Menetimme sillä pätkällä kolmisen minuuttia. Sain viikon vipu ja viritys - konstilla parsittua konehuonetta sen verran, että selvisimme kaksi seuraavaa erikoiskoetta läpi, mutta menetimme niillä yhteensä reilun minuutin", kertoo Gardemeister.

Kreikan vaativat erikoiskokeet toivat monelle autokunnalle ongelmia ja vain säästeliäimmät ja onnekkaimmat selvisivät ilman ongelmia. Sebastien Loeb ajoi jo kauden viidennen voittonsa ja nousi sen turvin MM-sarjan piikkipaikalle.

"Harmittaa, että kärsimme ongelmista, sillä muuten meillä olisi ollut mahdollisuus pistesijalle. Jossittelu on kuitenkin turhaa ja täytyy muistaa, että monet muut kärsivät myös ongelmista. Saimme sentään ensimmäistä kertaa molemmat autot valmistajien pisteille ja se on tiimille tärkeää".

Lopputulokset Kreikan MM-ralli:
d1. S Loeb/D Elena FRA Citroen C4 3hr 54min 54.7sec
2. P Solberg/P Mills NOR Subaru Impreza 3hr 56min 04.2sec
3. M Hirvonen/J Lehtinen FIN Ford Focus RS 3hr 56min 50.8sec
4. U Aava/K Sikk EST Citroen C4 3hr 59min 14.4sec
5. D Sordo/M Marti ESP Citroen C4 3hr 59min 44.1sec
6. M Wilson/S Martin GBR Ford Focus RS 4hr 01min 06.0sec
7. J-M Latvala/M Anttila FIN Ford Focus RS 4hr 01min 42.2sec
8. H Solberg/C Menkerud NOR Ford Focus RS 4hr 04min 08.7sec
9. T Gardemeister/T Tuominen FIN Suzuki SX4 4hr 05min 08.5sec
10 C Rautenbach/D Senior ZIM Citroen C4 4hr 08min 23.8sec

Lyhyt esittely

Olen toisen sukupolven ralliautoilija. Vuonna 1975 synnyin moottoriurheiluperheeseen ja kasvoin pihapiirissä, joka oli ympäröity kilpa-ajoneuvoilla. Isäni autourheiluharrastus alkoi vuonna 1970 ja sen myötä vauhti on tullut ikään kuin perintönä.

Ammattilaisuran jälkeen Toni toimii mm. ajokouluttajana ja mentoroi uusia rallilupauksia sekä toimii Jari-Matti Latvalan etuautokuljettajana.

Ota yhteyttä Toniin >

Facebook

Tutustu Facebook-sivuuni tästä >

Youtube

Tutustu videoihin tästä >

Instagram

Seuraa @t.garde

Flickr

Löydät paljon rallikuvia Flickr-tililtäni >


© 2025 | Toni Gardemeister