Ralliautoilun MM-sarjassa valikoituja osakilpailuja ajava ja Monacossa asusteleva Toni Gardemeister II-kuljettajansa Jakke Honkasen kanssa starttaavat maalis-huhtikuun vaihteessa ajettavaan kilpailukauden viidenteen MM-ralliin Mitsubishi Lancer WRC ralliautolla.

Kilpailukauden kolmessa ensimmäisessä MM-rallissa vahvoja otteita esittänyt ja MM-sarjan yhteispisteissä kymmenettä sijaa pitävä suomalaiskaksikko hakee menestystä sarjaan palaavavasta Portugalin sorasirkuksesta tähdäten kolmen nopeimman kuljettajan joukkoon.

Meksikon MM-rallin väliin jättänyt Gardemeister uskoo tavoitteen olevan realistinen vaikkakin sen saavuttaminen tulee olemaan kovan työn takana. Podiumille pääsyä helpottaa Mitsubishin tekemä kehitystyö erityisesti auton alustan kanssa. Gardemeister II-kuljettajansa Jakke Honkasen kanssa piipahtivat alkuviikosta Portugalissa tekemässä kilpailun ennakkotestit ollen tyytyväisiä uusia kehitysosia saaneeseen ralliautoon.

– Alkuvuoden kolmessa ensimmäisessä kilpailussa olimme vahvasti ajamassa podiumille kunnes joko pieni ajovirhe tai yllättävä tekninen vika huononsi merkittävästi sijoitustamme. Jokaisessa ajamassamme kilpailussa olemme kuitenkin näyttäneet Mitsubishin olevan vahva ja kilpailukykyinen auto - emmehän muuten sillä jatkaisi palkintokorokesijoituksen metsästämistä edessä olevasta Portugalin MM-rallista, perusteli Gardemeister.

– Uudet alustan osat ovat kehittäneet Mitsubishin WRC-autoa jälleen yhden portaan ylemmäksi. Sitä kautta luotto auton käyttäytymiseen kasvoi, jonka seurauksena saimme alkuviikosta ajaa fantastiset ennakkotestit. Odotukset kasvavat päivä päivältä ja uskomme olevamme erittäin kilpailukykyisiä lähes kaikille WRC-kuljettajille uudessa ja MM-sarjaan palaavassa Portugalin MM-rallissa, Gardemeister jatkoi.

Alkuvuoden yhteenvetona hyviä erikoiskoeaikoja

Ralliautoilun MM-sarjassa taistelu tehdaspaikoista ja ammattikuljettajan titteleistä on kiivasta. Fordin tehdaskuljettajana kilpailukaudella 2005 toiminut Gardemeister joutui kaudeksi 2006 luovuttamaan istuimensa toiselle suomalaiselle ralliautoilijalle. Kaudella 2006 Tonin rooliksi muodostui osaamisensa esittely valikoiduissa MM-ralleissa. Neljässä ajamassaan MM-rallissa hän kaasutteli vakuuttavasti sijoille 3-5.

Koska tallipaikkatilanne ei kaudella 2007 helpottunut edellisvuodesta, jatkaa Gardemeister II-kuljettajansa Jakke Honkasen kanssa osaamisensa esittelyä valikoiduissa MM-ralleissa Mitsubishi Lancer WRC-auton ratin takana. Kauden kolmesta kilpailusta käteen on jäänyt sijat 7, 6 ja lumitöihin päättynyt Norjan MM-ralli.

– Tulokset eivät kerro koko totuutta. Monte Carlossa taistelimme hienon seitsemännen sijan normaaleista Monte Carlon MM-rallista poikkeavissa olosuhteissa. Suorituksen painoarvoa lisäsi se fakta, ettei Mitsubishi ollut ajanut saatikka testannut asfaltilla lähes vuoteen. Yhden päivän ennakkotesteillä seitsemäs sija oli hyvä saavutus. Ruotsissa täräytimme avauserikoiskokeelle koko kilpailun nopeimman ajan ja kuudennelle pikataipaleelle saakka pidimme hallussamme kolmatta sijaa, jossa spinnauksen ja vetoakselivian seurauksena tipahdimme tuloslistalla alaspäin. Kuudes sija ei silti ollut pettymys vaikkakin eväät paljon parempaan olivat olemassa. Näin kävi myös Norjassa, jossa aina yhdeksännelle pikataipaleelle saakka kävimme tiukkaa taistelua mm. Petter Solbergin kanssa. Viidenneltä sijalta kutsui lumihanki ja kisa jäi kesken, kertasi Gardemeister alkukauden tapahtumia jatkaen, - Jokaiseen ajamaani rallikilpailuun olen startannut päämääränä ajaa kolmen nopeimman kuljettajan joukkoon. Näin myös Portugalissa, johon meillä on olemassa kaikki edellytykset.

Portugalin MM-ralli kaasutellaan 30.3–1.4.2007. Toni Gardemeister ja Jakke Honkanen starttaavat kilpailuun numerolla 17. Kilpailussa heidän lähtöpaikkansa on MM-sarjan pistetilanteen mukainen eli 10.

Uudet kotisivut

Parantaakseen tiedonvälitystä niin yhteistyökumppaneidensa kuin rallia seuraavien katsojien keskuudessa sekä saadakseen entistä paremmin kansainvälistä näkyvyyttä on Toni Gardemeister avannut uudet kotisivut, joiden välityksellä Toni haluaa kertoa ralliuransa vaiheista sekä viemään tätä urheilulajia seuraavia ihmisiä syvemmälle ralliautoilun maailmaan. Tonin uudet kotisivut on toteuttanut jyväskyläläinen digitaalisen median tuotantostudio Plopcrew Productions, joka tunnetaan myös muiden kansainvälisten moottourheilijoiden kuten mm. Marcus Grönholmin, Mikko Hirvosen, Jussi Välimäen ja Kristian Sohlbergin kotisivujen toteuttajina.

Lyhyt esittely

Olen toisen sukupolven ralliautoilija. Vuonna 1975 synnyin moottoriurheiluperheeseen ja kasvoin pihapiirissä, joka oli ympäröity kilpa-ajoneuvoilla. Isäni autourheiluharrastus alkoi vuonna 1970 ja sen myötä vauhti on tullut ikään kuin perintönä.

Ammattilaisuran jälkeen Toni toimii mm. ajokouluttajana ja mentoroi uusia rallilupauksia sekä toimii Jari-Matti Latvalan etuautokuljettajana.

Ota yhteyttä Toniin >

Facebook

Tutustu Facebook-sivuuni tästä >

Youtube

Tutustu videoihin tästä >

Instagram

Seuraa @t.garde

Flickr

Löydät paljon rallikuvia Flickr-tililtäni >


© 2019 | Toni Gardemeister